行业新闻

消除内应力,行车配件需要薄膜电阻器

>> 返 回 <<
发布时间:2015/12/6
      薄膜电阻器是重要的行车配件,其中的导电膜层一般用汽相淀积方法获得,在一定程度上存在无定型结构。按热力学观点,无定型结构均有结晶化趋势。在工作条件或环境条件下,导电膜层 中的无定型结构均以一定的速度趋向结晶化,也即导电材料内部结构趋于致密化,能常会引起电阻值的下降。结晶化速度随温度升高而加快。
      行车配件告诉您电阻线或电阻膜在制备过程中都会承受机械应力,使其内部结构发生畸变,线径愈小或膜层愈薄,应力影响愈显著。一般可采用热处理方法消除内应力,残余内应力则可能在长时间使用过程中逐步消除,电阻器的阻值则可能因此发生变化。
下一条: 在起重机配件行驶之前,需要注意什么呢?     上一条: 使用灵敏可靠的超载保护装置提高起重机安全性
热点新闻:
行车配件——车轮组对行车的作用 (阅读次数:1923 次)
行车配件之环链电动葫芦安装方法 (阅读次数:1653 次)
起重链条的焊接工艺及质量要求 (阅读次数:1601 次)
行车配件是不是越贵越好呢? (阅读次数:1502 次)
行车配件维修需要技巧,专业才是关键 (阅读次数:1493 次)
汽车起重机的吊臂伸缩形式简介 (阅读次数:1457 次)
起重机配件齿轮常小故障解决的方法 (阅读次数:1396 次)
起重机安全问题——保证吊钩的防脱钩装置完好 (阅读次数:1326 次)
起重机配件双角钢滑轨悬挂装置介绍 (阅读次数:1323 次)
起重机采用油漆所考虑的因素 (阅读次数:1267 次)